Grace au blog de spooky (soit dit en passant, mine d'informations, de contacts et de bonne humeur à voir sous http://wc52.over-blog.com), j'ai fait notamment la connaissance d'Alain (http://alain74.over-blog.com) qui habite pas trop loin de chez moi et qui m'a déjà rendu de fiers services.
Le premier d'entre eux : il m'a prêté sa manivelle de Dodge pour tourner mon moteur. Comme Alain possède une super jolie jeep et un WC51, sa manivelle est donc le modèle court. Je me suis amusé à dérouler une bonne partie de mon cable de treuil pour la passer, bref ça a fonctionné, rien n'était collé. Après avoir acheté le régulateur manquant à Spooky, nous avons (Alain et moi), testé si le jus passait bien partout parce qu'il n'y avait pas d'électricité qui arrivait aux bougies. Après diagnostic : vis platinées et condensateur à changer.
Dudu (un pote à moi) qui était mécano, un vrai de vrai sur de la vraie mécanique, pas un ingénieur en électronique (j'ai rien contre eux), est venu me filer un coup de main. Après avoir changé et réglé les vis, un peu d'essence dans le carbu et mon T223 s'est mis à ronronner de plus belle après 23 ans d'inactivité. Ils sont forts ces ricains...
